Dunia teknologi menyaksikan Apple meluncurkan dan mendemonstrasikan iOS 16, pembaruan perangkat lunak iPhone yang akan datang, di WWDC minggu ini. Dan itu sesuai dengan hype pra-acara dengan serangkaian fitur baru yang luar biasa, mulai dari penyesuaian Layar Kunci yang ditingkatkan secara radikal hingga pengeditan yang telah lama ditunggu-tunggu dan fungsi tidak terkirim di Pesan.
Kecuali jenis penundaan yang kami lihat dengan Universal Control tahun lalu, semua ini akan tiba pada musim gugur ketika versi publik iOS 16 tersedia untuk iPhone yang kompatibel di seluruh dunia. (Ini akan muncul di samping iPhone 14, berikan atau ambil sekitar seminggu.)
Bisa dibilang pengembangan iOS paling menarik yang diumumkan di WWDC 2022, bagaimanapun, harus menunggu sedikit lebih lama. Dan mungkin lebih lama lagi.
CarPlay, platform yang dirancang untuk mengintegrasikan iPhone Anda dan beberapa aplikasi utamanya dengan antarmuka kendaraan Anda, telah mengalami beberapa perubahan besar. Alih-alih terbatas pada satu layar, versi CarPlay generasi berikutnya akan mengambil alih seluruh panel depan, termasuk kecepatan, mph dan bahan bakar, dan mengendalikan fungsi mobil Anda seperti kontrol iklim dan radio. Dalam semangat penyesuaian tahun ini, Anda juga dapat mengubah antarmuka dengan cara yang saat ini tidak mungkin, mengubah warna, dan menambahkan widget sesuka hati Anda.
apel
Versi baru CarPlay akan menyatukan lebih banyak elemen pengalaman berkendara daripada sebelumnya. Anda akan bisa mendapatkan informasi cuaca dan musik sekilas, dan menggunakan aplikasi untuk tol, penarik, dan pengisian bahan bakar. Ini bukan hanya proyeksi dari iPhone Anda—demo CarPlay adalah pengungkapan yang luar biasa dan agak di luar karakter dari sebuah konsep yang tidak jauh dari pengiriman, terjepit di antara iOS 16 dan watchOS 9.
Seperti Anda, reaksi pertama saya terhadap pengumuman dan gambar teaser adalah kegembiraan, terutama karena Apple selalu dalam performa terbaiknya ketika diberikan kendali luas atas suatu produk. Ketika itu membuat telepon dan sistem operasi telepon, kami mendapatkan iPhone. Ketika harus membuat perangkat lunak bersama orang lain, kami mendapatkan iTunes untuk Windows atau telepon ROKR. Keistimewaan desain Apple adalah lem yang tidak terlihat di antara fungsi, dan itu hanya dapat menambah nilai di area itu jika diberikan kontrol atas bagian yang luas dari pengalaman pengguna.
Apple sepertinya tidak akan membuat perangkat keras mobil dalam waktu dekat. Bahkan jika Apple Car menjadi kenyataan di tahun depan atau lebih, mitra mobil akan membuat mobil yang sebenarnya—roda, mesin, dan sebagainya. Tapi kontrol 360 derajat penuh dari perangkat lunak di dalam mobil adalah prospek yang jauh lebih menarik daripada yang Anda dapatkan saat ini ketika iOS harus hidup berdampingan secara tidak nyaman dengan perangkat lunak pabrikan sendiri. Saya merasa frustasi, misalnya, mencoba mengingat konvensi penamaan yang terpisah dan saling bertentangan yang digunakan oleh Skoda (di sebagian besar antarmuka mobil saya) dan Apple (ketika saya di CarPlay) dan berbagai cara yang saya perlukan untuk menavigasi tergantung pada perusahaan saat ini dalam kendali. Saya lebih suka Apple menangani semuanya dan dapat mengembangkan memori otot perangkat lunak yang tepat tentang elemen visual atau tertulis mana yang terkait dengan fungsi mana.
Ini juga menarik dan keren untuk melihat seluruh panel depan kendaraan bertindak sebagai layar sentuh digital dan menawarkan jenis keserbagunaan transformatif yang sama yang kami dapatkan ketika kami beralih dari keyboard perangkat keras BlackBerry ke keyboard lunak iPhone. Bergantung pada konteksnya, panel itu dapat digunakan untuk hampir semua hal. (Fitur impian pribadi saya adalah menghubungkannya ke kamera di bagian luar mobil, sehingga Anda dapat melihat ‘melalui’ panel di dunia luar. Tapi mungkin itu sebabnya saya menulis artikel ini dan tidak mendesain mobil.)
IDG
Tanda hati-hati dan menyerah
Namun. Namun. Anda akan perhatikan bahwa saya menyebut ini sebagai pengumuman iOS paling keren dan paling menarik daripada yang terbaik atau paling praktis karena beberapa kekhawatiran tetap ada. Yang paling jelas, mengubah panel depan mobil menjadi layar sentuh dinamis adalah langkah yang jauh lebih besar daripada melakukannya dengan telepon, karena Anda tidak melihat telepon ketika Anda melakukan 70 di jalan raya.
Apple perlu berpikir serius tentang bahaya gangguan, dan tentang nilai kontrol yang dapat ditemukan tanpa melihat, baik karena mereka selalu berada di tempat yang sama atau karena terbuat dari plastik dan Anda dapat merasakannya dengan tangan Anda. jari. Haptics dapat membantu di sini, karena pada tingkat yang lebih rendah dapat jenis mode Fokus yang telah kita lihat di iOS edisi terbaru: beberapa fitur visual dapat dikunci secara otomatis jika Anda melakukan lebih dari 10mph, yang lain masuk (atau keluar ) ketika hujan atau cahaya redup terdeteksi. Itu bisa berhasil, tetapi membutuhkan pemikiran yang cermat.
apel
Namun, Apple memiliki waktu untuk membuatnya bekerja, karena ini masih banyak pekerjaan yang sedang berjalan. CarPlay 2.0 (jika kami menyebutnya demikian) tidak akan hadir dengan iOS 16 musim gugur ini. Faktanya, sementara Apple telah membual bahwa itu bekerja dengan Audi, Porsche, Ford dan pembuat mobil lainnya untuk menerapkan teknologi baru, itu akan terjadi menjelang akhir tahun depan bahkan sebelum kita tahu mobil mana yang akan mengintegrasikannya. Dan kemungkinan satu atau dua tahun lagi sebelum kita benar-benar bisa melihatnya di jalan.
Tapi bagi kita yang sudah mengikuti saga Apple Car sudah terbiasa menunggu. Setidaknya kami telah diberi gagasan yang jelas tentang apa yang ada di dalam pipa-bahkan jika detailnya mungkin memerlukan beberapa bengkel lagi sebelum mereka berhasil di jalan.
Posted By : angka keluar hk
